【Mazda CX-30 跨界休旅新級距 預賞搶先看】
台灣馬自達今天舉辦CX-30媒體預賞會
以Mazda 3做為平台所打造的跨界休旅
在車格上在CX-3及CX-5中獨立出來
CX-30預計10月底正式上市
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外觀部分
採用Kodo Design 2.0設計語彙
盾形的水箱護罩配上豐富折線的鍍鉻飾條
頭燈採用LED頭燈
傳統霧燈的位置則是LED日行燈整合方向燈
車側部分
看起來較為簡約
CX-30就沒有Mazda 3粗壯C柱的影子
輪胎部分則是採用18吋的鋁圈
車尾部分
看上去相當緊緻
尾燈的排列像是CX-5與Mazda3融合的設計
在尾門上有個黑色的尾翼
全車在車前車側車尾都有大量的防刮材質
以凸顯CX-30跨界休旅的車格
尾門在頂規車型有電動尾門
可惜並無支援腳踢感應
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內裝部分
坐進駕駛座基本上空間配置與Mazda 3沒有差異
無論是數位儀表、方向盤、中央螢幕及排檔桿
皆是相同的配置
唯一在某些皮革則是使用深藍色的配色
這也是第一次在CX-30上看到
在後座部分
中央扶手後方配有後座冷氣出風口
後座空間前座已經調整成我的標準坐姿
我身高174公分
膝部空間1顆拳頭又4根指頭
頭部空間1顆拳頭又3根指頭
在空間部分還算可以
只不過後座底版中央隆起的高度有點高
可能後座中間的乘客需要委屈一點
行李廂空間為430公升
若是BOSE旗艦車型行李箱下方會有重低音喇叭
其他車型在行李箱下方則有多餘的置物空間
在工具組部分則是使用補胎劑及打氣機
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動力部分
初期台灣皆會以Skyactiv-G 2.0升汽油引擎為主
與其他Mazda車系相同
都是搭配6速手自排變速箱
想要Skyactiv-X的車主可能要再等等了
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在高科技安全的部分也是與Mazda 3相同
MRCC 主動車距控制巡航
SBS 智慧前行煞車輔助
BSM 盲點偵測
RCTA 後車警示
LDWS 車道偏移警示
LAS 車道偏移防止
DAA 駕駛疲勞警示
360 度環景輔助
CTS 巡航模式車道維持輔助
SBS-R 智慧倒車煞車輔助
SBS-RS 智慧後車盲區煞車輔助等系統
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可能會有人問說既然CX-30是介於CX-3及CX-5之間
為什麼不叫CX-4就好了
其實是因為CX-4早就在中國大陸市場販售
而Mazda原廠也不希望有兩款相同車名在市場販售
所以CX-30就此誕生
由於今天所拍攝的車子為認證車
在配備及規格上可能還是與正式販售車種有微伏差異
等到月底正式上市在為大家揭曉
大家會希望CX-30的價格座落在哪個範圍呢
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(By熊子)
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車高也是造成空間感的因素,這點CX-3是跨界比較佔優 但個人覺得馬2的腿部感受比較好,頭部的加分則還好,個人的話會覺得馬2後座好坐! Him3232 wrote: ... <看更多>
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cx-3 後座空間 在 Re: [情報] 2021年式CX3降價登場! - 看板car 的推薦與評價
CX-3在CX-30突然降臨之後已經是面臨末路窮途了,銷量整個被砍半,在整個CUV的市場上
CX-30才是真正的CUV,CX-3還真的不知道是什麼碗糕車型,
面對有新世代設計語彙的CX-30,CX-3只有相同的引擎跟變速箱可以拿來比,就算如此還
是被同車廠的CX-30壓在地上狂尻,
就算是面對其他車廠的CUV也是沒什麼特別的優勢,除了全速域ACC跟進口車可以說嘴,
在價格與排氣量上完全沒有優勢,空間更不用說了,真的是魔術小空間,再加上一直有謠
言CX-3要停產,使得CX-3處在一個很尷尬的地位(題外話,CHR在CC出來之後應該也很尷
尬),
個人覺得要延續CX-3的產品生命,就是降階改版跟降價,直接殺進平價CUV跟小車的市場
,
直接把2.0的引擎換成馬2那顆,排氣稅金問題解決(馬2就停產吧),原本的MRCC就留著
,頂規版售價直接下殺到79萬的區間,跟CX-30區隔開來,
不然這麼盤的車誰要買啦?
哦,對了,我本人就買了一台-.-
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.223.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602662341.A.40D.html
來來來,盤起來~
有啊,還附贈那鬼雞八毛的CTS
CC也很帥啊 像黑武士或風暴兵
夠盤才夠大聲!
搞不好..但其實我希望CX-3停產
你好你好
真的!兩人用車很不錯的一台車,後座是附贈的!
對,基本上CX-30出來後應該沒大改款了
盤商聚會膩,怎麼一堆車主XD
開過噴水柴馬,老實說表現還不錯,除了噴水...
嗨!
您好您好
這個...反正都比豐田爛 ㄏㄏ
開車跟大小老婆出去玩多棒啊!
對號座列車已出發囉~
我也放棄用手機架,所以你後來用什麼手機架?
旗艦版能80買到好像挺優的!
CX-3沒有對手!只有2%的盤子願意買,所以不需要對手!
恭喜牽新車!
購買當時的是2018年初-中,篩選條件是百萬內全速域ACC,符合條件的有三台:
1、Impreza,雖然動力悲劇,但是預約試駕沒
下文,就放棄了
2、GOLF,我有興趣但老婆不愛,還好當下沒
買,下半年上IQ Drive
3、CX-3,小改款直上全速域ACC,個人評估
應該有95%的時間是1-2人使用,後座不
重要,加上外型跟內裝都滿對胃的,就買
了這台盤子車。
當時不覺得盤,但是隨著這一兩年來新出的車,就越來越盤。
目前使用上還滿符合當時購買的預期,空間使用上只有一次運用到極限,車上三大一小加
上滿車的結婚用品,不然平常運用都滿充裕的,costco、ikea採買也是ok,也有幫家人載
一台頗大娃娃車也不用後座傾倒,是一台一個人開也很開心的車!
除了那雞巴毛的十燈獎-.-
原廠是說更新軟體就好....
※ 編輯: HeartBreaker (42.75.156.223 臺灣), 10/15/2020 10:48:58
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